Laden im Quartier

Wer nicht zu Hause laden kann, ist auf allgemein zugängliche Ladepunkte im Quartier angewiesen. Gibt es davon nicht ausreichend, kann das die Kaufentscheidung für ein Elektrofahrzeug hemmen. Gemeinden und Städte können hier, gemeinsam mit Unternehmen, gegensteuern. Zwar ist einiges an Koordination gefragt, doch dafür gibt es zahlreiche Umsetzungsvarianten – und die müssen nicht unbedingt teuer sein.

Gemeindeverwaltungen oder Quartiervereine sind beim Ausbau der allgemein zugänglichen Ladeinfrastruktur in Quartieren die treibenden Kräfte. Sie sind nicht dazu verpflichtet, Ladestationen bereitzustellen. Aber sie können damit die Wahrnehmung eines Quartiers und dessen Entwicklung gezielt steuern. Dabei können sie sich die Arbeit beim Aufbau einer Ladeinfrastruktur extrem erleichtern – und auch die Kosten niedrig halten – wenn sie mit Partnerinnen und Partnern aus der Privatwirtschaft zusammenspannen.

Bewusst entscheiden: Eigen- oder Fremdleistung?

Hierfür sollten die Verantwortlichen bewusst entscheiden, wieviel Eigenleistung sie beim Planen, Umsetzen und Betreiben der Ladestationen selbst übernehmen wollen und können – sowohl finanziell als auch personell. Alternativen bieten sogenannte Contracting-Modelle, bei denen Anbietende die Ladestation aufstellen und betreiben. Der Erlös geht dann aber meist ebenfalls an sie.

Auch können Gemeinden den Aufbau von Ladestationen indirekt fördern, zum Beispiel indem sie öffentlichen Parkraum bereitstellen, um neue Ladeorte zu schaffen oder Baubewilligungen vereinfachen.

Werkzeuge

Die folgenden Werkzeuge helfen Gemeinden und Quartierverantwortlichen dabei, ihre Ladeinfrastruktur auszubauen:

Laden in Gemeinden

Leitfaden zu Vorabklärungen, zum Konzept und zur Umsetzung von Ladeinfrastruktur

Eine Machbarkeitsstudie angehen

Eine Anleitung für Gemeinden auf dem Weg zur Ladeinfrastruktur

Ladebedarfsrechner für Flotten

Ein Tool zur Prüfung der Machbarkeit einer E-Flotte

Laden unterwegs ermöglichen

Ein Leitfaden für Unternehmen

Ladepreiskarte

Rohdaten – zum Einsehen, Erweitern und Beziehen

Ladestationen ausschreiben

Eine Kurzanleitung für Gemeinden

Laden im Quartier

Eine Informationssammlung für Gemeinden

Elektromobilität in Gemeinden

Ein Leitfaden mit vier Handlungsfeldern für Gemeinden

E-Mobility Market Perspectives 2026

Eine Übersicht für CPO zu Entwicklungspotenzialen des Ladenetzes

Elektroautos intelligent laden

Eine Broschüre für Fachpersonen und Organisationen

Ladebedarfsszenarien

Daten und Karten für Gemeinden, Immobilien und Netzbetreiber

Ladestationen betreiben

Ein Überblick über Regeln und Standards für CPO

Brandschutz für Elektrofahrzeuge

Ein Kurzratgeber für Unternehmen und Gemeinden

Ladeplätze rollstuhlgerecht gestalten

Praxistipps für Unternehmen und Immobilienverwaltungen

Baubewilligung ja oder nein?

Tipps zu Bewilligungsverfahren für Betreiber von Ladeanlagen

Ich tanke Strom: Aktuelle Kennzahlen abrufen

Die allgemein zugängliche Ladeinfrastruktur in Zahlen und Grafiken

SIA 2060 Online-Rechner

Ein Tool zur Ladeinfrastruktur in Gebäuden für alle am Bau Beteiligten

Energiesysteme in Wohnbauten

Eine Planungshilfe für Wärmepumpen, Photovoltaik und Elektromobilität

Ladeinfrastruktur gesetzlich verankern

Ein Leitfaden für Kantone und Gemeinden

ID abrufen und beantragen

Ein Service für Ladestationsbetreiber und Ladeserviceanbieter
Alle Werkzeuge anzeigen

Unsere LadenPunkt-Expertinnen und Experten beraten Sie unabhängig und geben neutrale Empfehlungen zum Aufbau Ihrer Ladeinfrastruktur

Termine

Electrosuisse

Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge

8320 | Fehraltdorf | deutsch

VSE

Fachtagung Elektromobilität 2026

5000 | Aarau | de

Lifeair

Swiss Green Economy Symposium

8400 | Winterthur | de

Electrosuisse

Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge 29. Oktober 2026

8320 | Fehraltdorf | deutsch

Schweizer Tourimus Verband

Sustainable Tourism Days

3001 | Bern | de

Beispiele

Best-Practices zum Nachmachen

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Toggenburger AG – Vom Dieselstopp zur E-Flotte

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Wädenswil – Synergien für Ladeinfrastruktur gezielt nutzen

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Kloten – 12 Ladepunkte, 2 Umsetzungsstrategien

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Luzern – Grüne Zone als Testfeld für Nutzungsgewohnheiten

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Stadt Nyon – Aufbau einer bedarfsgerechten Ladeinfrastruktur

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Stadt Kreuzlingen – Machbarkeitsstudie Ausbau Ladeinfrastruktur

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Stadt Luzern – Gesamtkonzept erneuerbare Antriebe in der Mobilität

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Kanton Wallis – Gezielte Impulse für die Elektromobilität setzen

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Versoix und SIG – Innovative Lösung für schnelles Wachstum

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Yverdon-les-Bains – Eine Ladestation in fünf Minuten Gehdistanz

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St.Gallen – Pilotprojekt E-Ladestationen im Quartier

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Energie Wasser Bern – Kreative Suche nach Lademöglichkeiten in der Blauen Zone

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St. Gallisch-Appenzellische Kraftwerke AG (SAK) – Funktionierende Business-Modelle für Ladestationen

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Kanton Zürich – Einfaches Anmeldeverfahren für Ladestationen etabliert

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Birsstadt – Zehn Gemeinden koordinieren den Ausbau ihrer Ladestationen für Elektrofahrzeuge

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Twann – Faire allgemein zugängliche Lademöglichkeiten in einer kleinen Gemeinde

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