E-Mobility Market Perspectives 2026

2025 wurden über 150 GWh im allgemein zugänglichen Ladenetz geladen. Das entspricht ca. 13% des gesamten Energiebedarfs der Elektromobilität. Die geladene Energiemenge an allgemein zugänglichen Ladestationen hat in den letzten Jahren stetig zugenommen, ebenso der Anteil am gesamten Energieverbrauch der Elektromobilität. Am stärksten zu diesem Wachstum beigetragen hat die rasche Entwicklung des Schnell-Ladenetzes.

Das allgemein zugängliche Ladenetz der Schweiz ist in den letzten Jahren teilweise stärker gewachsen als die gesamte E-Mobilität. Das bedeutet, dass die CPO mit ihrem Ladenetz bereit sind für eine erhöhte Ladenachfrage durch zusätzliche Steckerfahrzeuge.

Die geladene Energiemenge unterscheidet sich je nach Ladestandort enorm. Das liegt hauptsächlich an den unterschiedlichen Ladeleistungen. Aber auch bei gleicher Ladeleistung gibt es grosse Differenzen. Diese sind auf die Erfolgsfaktoren zurückzuführen (siehe nächster Abschnitt).

Der wichtigste Erfolgsfaktor für einen Standort sind einfache und transparente Bezahlmöglichkeiten. Bei langsamen (AC-)Ladestandorten spielt zudem auch der Ladepreis eine Rolle. Bei Schnell-Ladestandorten sind die Nähe zur Autobahn und die verfügbare Leistung ausschlaggebend.

Was den Zubau von neuen Ladepunkten betrifft, fokussieren CPO in den nächsten Jahren aufs Laden am Zielort, insbesondere nahe bei Einkaufsmöglichkeiten. Aber auch das Laden im Quartier, das noch kaum ausgebaut ist, rückt in den nächsten Jahren in den Fokus. An diesen Orten wird auch in Zukunft ein Mix an Ladeoptionen nötig sein, bestehend aus AC- und DC-Stationen mit verschiedenen Leistungen. Dazu wünschen sich die CPO die Unterstützung der Gemeinden. Diese sollen gemeindeeigene Parkplätze per Ausschreibung zur Verfügung stellen.