Die CO₂-Emissionvorschriften setzen starke Anreize für die Importeure, Elektrofahrzeuge zu vermarkten. Mit dem revidierten CO₂-Gesetz sollen die durchschnittlichen CO₂-Emissionen der Schweizer Neuwagenflotte bis Ende 2025 um 15% gegenüber dem Jahr 2021 sinken. Um dieses Ziel zu erreichen, muss der Marktanteil von Steckerfahrzeugen erheblich steigen.
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