Die Verkehrsbetriebe Schaffhausen (vbsh) realisieren in ihrem Regionalbuszentrum (RBZ) in Schaffhausen eine unterirdische Schnellladestation mit sieben Ladepunkten (270 bis 540 kW pro Ladepunkt) und Panto-Up-System, um den Regionalverkehr zu elektrifizieren. Die Massnahme ermöglicht es den vbsh, mit der gleichen Anzahl Bussen und Fahrpersonal den Regionalverkehr zu betreiben, schafft zudem Redundanz zur bereits elektrifizierten Ortsbusflotte und nutzt die Abwärme der unterirdisch verorteten Trafostation zur Beheizung eines Nachbargebäudes – was den Gesamtwirkungsgrad enorm steigert. Ziel ist die konsequente Umsetzung der Elektrifizierungsstrategie (Ortsbusflotte komplett elektrisch bis 2028, Regionalverkehr komplett elektrisch bis 2032). Des Weiteren wird ein systematischer Wissensaufbau zu Themen wie Umlaufoptimierung, Energiebedarf, Gleichzeitigkeitsfaktor, Redundanz, Dimensionierung, Lademanagement sowie Batteriespeicher und PV angestrebt. Der Bau der Schnellladestation startete am 2. März 2026 und wird voraussichtlich Mitte 2027 abgeschlossen sein.
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